AdBlue. Je ziet het overal in de landbouw, transport en industrie, maar wat is het nu eigenlijk precies? En waarom moet je zo opletten hoe je het opslaat?
In deze blog leggen we helder uit hoe AdBlue werkt, waarom correcte opslag cruciaal is, en wat er mis kan gaan als je het niet goed aanpakt. Kortom: een praktische gids voor boeren, loonwerkers, transporteurs en iedereen die met AdBlue werkt.
Wat is AdBlue precies?
AdBlue is géén brandstof, maar een hulpvloeistof die nodig is om dieselmotoren schoner te laten draaien. Het bestaat uit ongeveer 32,5% ureum en 67,5% gedemineraliseerd water. De vloeistof wordt geïnjecteerd in het uitlaatsysteem van dieselmotoren die zijn uitgerust met een SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction).
Daar zorgt het voor een chemische reactie die schadelijke stikstofoxiden (NOx) omzet in stikstof en waterdamp – twee onschadelijke stoffen. Zo help je de uitstoot van je machines flink verminderen.
💡 Wist je dat AdBlue verplicht is voor de meeste moderne dieselvoertuigen (Euro 6-norm)? Denk aan trekkers, vrachtwagens, shovels en zelfs sommige bestelbussen.
Scrol tussen de AdBlue tanks
Waarom is de opslag van AdBlue zo belangrijk?
AdBlue is een gevoelige vloeistof. Als je het verkeerd opslaat, raakt het vervuild of verliest het zijn werking – en dan kun je je SCR-systeem beschadigen. Dat wil je echt voorkomen, want die systemen zijn prijzig en gevoelig.
Hier zijn de belangrijkste aandachtspunten:
1. Vervuiling is funest
Als er vuil, stof of andere stoffen in AdBlue terechtkomen, verliest het zijn chemische samenstelling. En je motor herkent dat meteen. Het systeem kan foutmeldingen geven of zelfs overschakelen naar noodloop.
Oplossing: gebruik altijd een gesloten opslagsysteem, zoals een kunststof AdBlue tank met speciaal vulpistool.
2. AdBlue bevriest bij -11 °C
In de winter kun je dus echt problemen krijgen als je de vloeistof buiten laat staan in een vat of IBC zonder isolatie.
Oplossing: kies voor een geïsoleerde kunststof tank of zet je mobiele tank binnen wanneer het vriest.
3. Te warm = kristallisatie
Bij te hoge temperaturen verdampt het water in AdBlue en ontstaat er kristallisatie, wat leidingen en pompen kan verstoppen.
Oplossing: bewaar je AdBlue tussen 0 en 25 °C, liefst in de schaduw of in een goed geventileerde ruimte.
Wat is de beste manier om AdBlue te bewaren?
Kunststof tanks zijn ideaal voor AdBlue-opslag, omdat ze:
- Bestand zijn tegen de chemische samenstelling
- Sluitend en schoon zijn
- Flexibel inzetbaar (vast of mobiel)
- Beschikbaar zijn in allerlei formaten (vanaf ± 200L tot 5000L+)
Veel boeren of transporteurs kiezen voor een Plug & Play oplossing, waarbij je meteen kunt tanken op locatie zonder gedoe met jerrycans of losse IBC’s.
Dat bespaart tijd, voorkomt morsen én verlengt de levensduur van je machines.
Veelgemaakte fouten bij AdBlue opslag (en hoe jij ze voorkomt)
❌ AdBlue in een diesel- of watertank gieten
➡️ Altijd een aparte tank gebruiken – AdBlue reageert met andere stoffen
❌ Gebruik van metalen containers
➡️ Nooit doen! Ureum tast metaal aan. Alleen kunststof tanks gebruiken.
❌ Laten staan in de zon of regen
➡️ Kies voor een tank met UV-bestendige behuizing en bescherm de inhoud.
Conclusie: AdBlue werkt pas goed als je het slim opslaat
De werking van AdBlue is briljant in z’n eenvoud. Maar het systeem is ook gevoelig voor fouten. Juist daarom is een goede opslagoplossing onmisbaar.
Of je nu een agrariër bent met 2 trekkers of een loonbedrijf met 20 machines: met een goede kunststof AdBlue tank voorkom je stilstand, schade en onnodige kosten.
“AdBlue is als melk. Je laat het ook niet in de zon staan in een open emmer.” – Een veelgehoorde uitspraak bij onze klanten.